Semua Kereta Jarak Jauh dari Jakarta Wajib Berhenti di Bekasi Mulai Desember 2026

Penataan lintasan kereta menjadi bagian inti pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) periode tahun 2026. Restrukturisasi jadwal terpadu tersebut bertujuan meningkatkan efektivitas mobilitas warga serta standar mutu transportasi massal nasional.

Semua Kereta Jarak Jauh Berhenti di Bekasi

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia Bobby Rasyidin memaparkan rencana evaluasi operasional perjalanan kereta antarkota. Pemberhentian terencana tersebut memudahkan mobilitas warga komuter yang bermukim di wilayah penyangga timur Jakarta.

"Nah, yang kedua adalah ada beberapa kereta yang di dalam kota yang memang kita batasi kecepatannya, dan semua kereta jarak jauh itu berhenti di Bekasi, yang dari arah Jakarta. Dari arah Jakarta yang keluar Jakarta, kecepatan dalam kota kita turunkan, kemudian di Stasiun Bekasi kita hentikan," kata Bobby Rasyidin.

Bobby menegaskan penyesuaian operasional tersebut tetap mengutamakan aspek keselamatan tanpa mengorbankan ketepatan waktu tempuh perjalanan. Langkah strategis ini sekaligus memperluas opsi mobilitas warga yang melintasi pusat perkotaan serta kawasan pendidikan.

"Kemudian ada layanan... kemudian ada layanan baru ya, itu ada Kereta Pandawa. Kemudian ada layanan lain yang tambahan," ujarnya.

Kereta Pandawa Semarang - Yogyakarta Mulai 1 Desember

Direktur Komersial PT Kereta Api Indonesia Dendy Kurniawan menguraikan kehadiran rute baru antarkota tersebut. Rangkaian kereta eksekutif tersebut menghubungkan dua kota besar dalam durasi waktu dua jam 37 menit.

"Yang kedua juga kami hadirkan layanan baru menjelang Nataru ini, nanti 'first ride'-nya itu adalah tanggal 1 Desember, itu Kereta Pandawa. Nah, ini adalah untuk relasi Semarang Tawang - Yogyakarta melalui Solo Balapan. Ini adalah upaya kami, PT Kereta Api Indonesia untuk mengoptimalkan 'network' yang ada di Jawa terutama, untuk kita memperbaiki aglomerasi yang ada di masing-masing wilayah. Pandawa 1 Desember nanti perjalanan pertamanya dimulai dari Semarang Tawang. Diskonnya 50 persen pas hari pertama," kata Dendy Kurniawan.

KRL ke Nambo Lebih Malam

Direktur Utama PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) Mochamad Purnomosidi memaparkan penyesuaian jadwal operasional malam hari. Pengaktifan simpul transportasi Stasiun Pondok Rajeg mendorong tingginya mobilitas masyarakat kawasan satelit hingga larut malam.

"'Impact' dari Gapeka baru nanti 1 Desember, kita akan membuat perjalanan ke Nambo lebih malam. Jam 23.32 kereta terakhir. Jadi yang selama ini tadi 'voice of customer', 'Pak, Nambo kok enggak pernah malam?' Insyaallah akan kita akomodir di Gapeka ini, terakhir nanti dari Citayam jam 23.00 'something', 23.23 kalau enggak salah," ucap Mochamad Purnomosidi.

Perusahaan menggulirkan kebijakan tarif promo guna mendorong animo masyarakat mencoba relasi perjalanan anyar tersebut. Korporasi turut menambah frekuensi reguler armada KA Brawijaya serta rute perkotaan KA Sri Lelawangsa.

Peningkatan keberangkatan turut menyasar lintasan operasional KA Datuk Blambangan maupun rangkaian lokal KA Batara Kresna. Evaluasi lintasan rel berhasil memangkas durasi waktu tempuh perjalanan 74 kereta api jarak jauh.

Penataan rute baru mengintegrasikan sistem antarmoda pada simpul persimpangan Stasiun Jatinegara dan Stasiun Cikarang. Seluruh sarana lokomotif dan kereta penumpang dipastikan siap pakai menjelang operasional serentak awal Desember.(*)